| Радость встреч |
[Dec. 27th, 2009|09:14 am] |
Это было долго и мучительно, насколько я понял сейчас. Целых пол года я ( Read more... ) |
|
|
| По итогам |
[Dec. 27th, 2009|02:45 am] |
Вчера был один из самых тоскливых ФЭПников за последние годы, как мне кажется.
Из забавного:
- Максютко Григорьев, подошедший ко мне с вопросом: Ну, может, ты все-таки пожмешь мне руку и мы помиримся?
На что последовал вежливый ответ: - У меня руки заняты. (Я изволил есть фаршированый помидор и пить сок).
- Придуманная Пашей Данилиным и мной шутка про доставку на ФЭПник под ковоем.
- Блогер-кантианец и профессиональный алкоголик Морозов, заменивший на фэпнике почившего Прибыла - опасливо обегавший меня по пятиметровой дуге, не забывая при этом прихватывать очередную порцию водки.
- Ревизионист Борюсик Соколов, плотно окопавшийся у стола с харчами и упоенно жравший весь вечер, как гибрид почетного голодоморца и профессиональной хавроньи. С наслаждением вспоминаю летний ФЭПник прошлого года, когда сего персонажа изрядно троллили ![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif) sirjones и legatus_minor в обеих ипостасях.
Самое ужасное - музыка. Говорить было просто невозможно. Кстати, похоже, именно необходимость разговаривать на повышенных тонах - одна из причин больного горла.
Впрочем, это может быть и волчанка. |
|
|
| Пока не забыл |
[Dec. 27th, 2009|02:25 am] |
Среди всей веселухи последних дней мне бросился в глаза пост Ортеги. Сслыку не даю, кто хочет - найдет сам.
Стас, ты прекрасно знаешь - я к тебе отношусь, мягко скажем, негативно. Но за сказанное - спасибо. Причем не из-за сказанного.
Дело в том, граждане, что Стас Яковлев за последний год очень серьезно изменился.
И если раньше я видел преисполненного пафосом дурачка - то сейчас передо мной враг умный, умеющий не просто думать, а умеющий анализировать и делать выводы.
Разумеется, это волчанка.
Умный враг - это опасный враг.
Опасный враг - это хорошо. Потому что мне надоели враги глупые и картонные.
Опасный враг - это драйв, это интересная игра.
Спасибо. |
|
|
| (no subject) |
[Dec. 27th, 2009|01:35 am] |
Недавно я размышляла: на кой черт дамам зимой каблуки? Есть спорное мнение, что подобная обувь облагораживает походку. Однако этого не скажешь, глядя, как беспомощно тетки вошкаются в ледяных глыбах.
"Слишком много язвительности!" - решило мироздание и налило в зимние ботинки столько воды, что теперь я тоже форсирую лед в осенних ботах на каблуках.
Потянулась за тушью для ресниц. В голове вдруг мелькает:
- Не стоит красить. Вдруг ебнусь с этими каблуками, сломаю что-нибудь, зареву - а тушь потечет.
И стою в ошеломлении: вот это чья мысль только что была? это кто вообще, блять, подумал?
оназамечательная
Гришковец, конечно, но все равно хорошо. Да мне и гришковцы нравились первое время, покаавторы гришковов не начали массово ударяться в пафос, а умные девушки-гришковцы не впадают в пафос.
По крайней мере все четыре мне известные. |
|
|
| Улыбнуло |
[Dec. 27th, 2009|01:30 am] |
К посту в ru_metro "Оптом - дороже!" источник оказался в АиФ http://www.aif.ru/money/article/31614
с 1 января одна поездка подорожает на 4 руб. Билет на 60 поездок будет стоить не 850, как сейчас, а 1080 руб. Казалось бы, ну и что? А то, что, во-первых, пересекут некую психологическую границу в 1 тыс. руб., что неприятно само по себе. Во-вторых же, получается любопытная арифметика. Одна поездка подорожает на 18%. А 60 поездок — на все 25%!
получается как в детской загадке "Почему на руке 11 пальцев?" (для тех кто не знает 1-2-3-4-5 и 10-9-8-7-6 6+5=11)
Простая арифметика: 26 рублей стоимость поездки * на 60 и получаем? Правильно 1560
Проездной на 60 поездок стоит 1080. То есть разница почти в 500 рублей. На сколько процентов опт дешевле??? практически на 30% то есть деля 1080 на 60 мы реально получаем стоимость поездки в 18 рублей.
при стоимости на 60 поездок в 850 рублей стоимость 1 поездки составляет (делим) 14,16 (округлим до 14) вот вам и подорожание на те самые 4 рубля
А месячный проездной на 70 поездок 1070...
-И упаси Вас Боже читать перед обедом Советские газеты.
-Так других же нет.
-Вот никаких и не читайте.
© "Собачье сердце" Булгаков |
|
|
| Мое выступление на презентации Фимы |
[Dec. 27th, 2009|01:15 am] |
Чисто по понятиям, гг.
Там кассеты, как верно сказал Данилов, не хватило - посему привожу шутку для своих в текстовом варианте.
"Хотелось бы, чтобы эта книжка стояла на полке в известном большинству здесь присутствующих кабинете, тем паче, что хозяин кабинета к 90-м таки-имеет отношение. И чтобы на фразу - "О, да у Вас Ильин есть!" - следовал встречный вопрос - "Который?"
Хехехе. |
|
|
| Русский A.L.I.C.E. |
[Dec. 27th, 2011|02:00 am] |
Интересная хуйня.
(это почти я, например)
довольно прикольно что авторы это дело коммерциализируют
оно пока будет висеть наверху, потом наверное уйдет в юзеринфо. |
|
|
| (no subject) |
[Dec. 27th, 2009|01:04 am] |
| [ | music |
| | Philip Glass - [Akhnaten CD 1 #04] Act 1 - Scene 2: The Coronation of Akhnaten | ] |
Паркер, после второй и водкой запивают. Думаю, ты это и сам прекрасно знаешь. А под настрой запивают и с первой. А иные тёлки и бабушки и вино закусывают. |
|
|
| (no subject) |
[Dec. 27th, 2009|12:49 am] |
|
Сегодня я особенно люблю свой пятачок, он сегодня просто золотой:) |
|
|
| Новые станции |
[Dec. 27th, 2009|12:45 am] |
Немного запоздало, но выложи фотографий с открытия новых станций. Жаль времени было мало поснимать, вечная гонка и необходимость побыстрее передать фотографии..
( Читать далее... » )Оригинал записи опубликован на SINGLE-PHOTO.COM. |
|
|
| Как кто-то в РЖД воровал деньги - или проект Сапсан. |
[Dec. 27th, 2009|12:30 am] |
В связи с разными подрывами на линии поездов Москва-Санкт-Петербург резко обострился интерес к проектам новых поездов, которые традиционно обкатывают именно на этой ветке.
И вот тут новость месяца - на лиинию выходит поезд "Сапсан". Он же печально (для специалистов) известный ICE. Данный "кусок льда" у нас за номером 3.
Собственно вся история и трагизм этой серии раскрыта абзаце оффициального сайта.
"Поезд “Сапсан” или “Velaro Rus” — разработка крупнейшего немецкого машиностроительного и электротехнического концерна “Siemens”. Поезд “Сапсан”, построенный для Российской корпорации ОАО “РЖД”, способен развивать скорость до 350 км./ч., однако на российских железных дорогах его скорость ограничена до 250 км./ч."
Вы думаете эти 250 км/ч - это ограничение тупой бюрократии? Нет, на самом деле это ограничение дяди Кариолиса. Сила имени этого дяди имеет особенность выкидывать тела движущиеся по окружности куда-то за борт. Чтобы побороться с этой гадостью надо делать либо поворотные круги с намного большим радиусом чем сейчас, либо делать их как велодромы - наклонными.
Что очевидно и то и другое дорого, и то и другое неудобно. Поэтому во всех странах стандартные ветки железной дороги рассчитывали при нулевом наклоне и минимизация радиуса поворота, для скорости в 200-250 км/ч.
Соответственно и вся остальная часть пути - она рассчитывается на такие скорости. Крепеж, износостойкость, системы ТУ и ТС, контактная электросеть, на худой конец. Так что разогнать поезд выше нормативных 250 км/ч на таких путях - нельзя. Точнее можно, но тогда быстро поламается и путь и поезд на пути.
С другой стороны, чтобы поезд гипотетически мог разгоняться до 350 км/ч в него надо заложить куда более дорогие и качественные подшипники, применить массу технологических изысков, которые стоят очень дорого... и не будут использоваться. НИ-КО-ГДА. Все деньги затраченные на обсепечение этого скачка скорости уйдут как моча в песок.
Поэтому этот самый ICE - он печально известен. И я не знаю, кто и сколько получил откатов, чтобы компания Сименс смогла-таки пристроить этот мертворождённый проект на российские железные дороги (справедливости для - не только России этот проект будет убыточным, ряд Европейских стран тоже чем-то соблазнились.... И везде он убыточный.) Но я уверен в одном - без взяток, особенно сейчас, ни один вменяемый технический специалист этот проект бы не одобрил - потому что уж слишком очевидно, что это пустое разбазаривание денег в потенциал железяки, который никогда и ни при каких обстоятельствах не сможет быть использован на российских железных дорогах.
Собственно я даже не знаю как объяснить то, о чём веду речь. Ну прдставьте, что вы купили себе сапоги 52 размера, только потому что они большие и красивые. И хотя у вас вообще-то 37й, но "так про запас". Как вы назовёте себя при таких раскладах? Вот ровно так же сейчас и выглядит наше РЖД, купившее европейскую игрушку, которая никогда не будет эксплуатрироваться в России даже на 75% возможностей. Но стоящую много-много денег. |
|
|
| Твиттер-стайл |
[Dec. 27th, 2009|12:09 am] |
На улице омерзительно.
Надеюсь выбраться сразу после НГ в Киев - там хоть и такая же гниль, но хоть обстановку сменить.
Совершенно некстати прихватило горло - зря ходил нараспашку в эти паскудно теплые дни.
Валяюсь на диване, лечусь добрым вискарем и пересматриваю Хауса. Возможно, это волчанка.
Да, сегодня сходил на "Принцессу и лягушку". Резюме: прекрасный диснеевский мультик в совершенно классическом стиле. Саундтрек я уже качаю - это визг восторга. Детей вести можно и нужно.
Завтра пойду на "Черную молнию". |
|
|
| (no subject) |
[Dec. 26th, 2009|11:41 pm] |
| [ | music |
| | ГАРАЖ — 2008 — «Суббота» — 07::Ты лучше | ] |
Медведев увековечил свои слова в граните
Президент России Дмитрий Медведев, выступая на заседании комиссии по модернизации экономики, перебил гендиректора госкорпорации "Ростехнологии" Сергея Чемезова, попытавшегося дать президенту пояснение на его "реплику". "Нет, на мою не надо. Моя не реплика уже, а приговор. Реплики у вас, а все, что я говорю, - в граните отливается", - цитирует слова Медведева "Интерфакс". "Понятно, спасибо", - ответил президенту Чемезов
ну давай уже, дим анатолич, прокачивай харизму. сколько можно из себя мальчика строить.
|
|
|
| Эволюция Деда Мороза |
[Dec. 26th, 2009|11:26 pm] |
Сначала ты веришь в Деда Мороза.
Потом ты уже не веришь в Деда Мороза.
А потом ты сам - Дед Мороз.
Дошел сегодня до третьей стадии. В роли Д.Мороза проводил свою первую писательскую ёлку :) (ёлка есть, она стоит там на заднем плане. Я, правда, колпак на себя не одевал и так всем видно, что клоун)
|
|
|
| navigation |
| [ |
viewing |
| |
most recent entries |
] |
| [ |
go |
| |
earlier |
] |
| |
|
|
